Tips om lastbilstillbehör: Vet du hur växelolja klassificeras?

Underhållsbegreppet istället för reparation har erkänts av många lastbilsförare, men underhåll av lastbilar är inte enkelt. Den regelbundna ersättningen av olika oljor ensam är en huvudvärk. I de tidigare problemen har vi introducerat motorolja. Idag detta nummer av tips omLastbilsdelarKommer att introducera växelolja och relaterade underhållsproblem.

Växelolja kallas också svansväxelolja. Det är ett viktigt smörjmedel tillverkat av petroleumsmörjmedel basolja eller syntetiskt smörjmedel, med extremt tryck anti-kläder medel och oljemedel. Det används huvudsakligen för olika växelöverföringsanordningar, såsom transmissioner och drivaxlar.

Växelolja smörjer huvudsakligen olika växelanordningar, vilket kan hjälpa maskinen att sprida värme, minska växlarnas slitage, förlänga växellivet, förhindra växelrost och förbättra överföringseffektiviteten under fordonskörning.

Som en viktig del av kraftdelarna är växellådans och drivkraften på växellådan under stort tryck. När växeloljefilmen är trasig kommer Gear End Faces att röra direkt. Under trycket av högt vridmoment är det lätt att orsaka skador på växlarnalastbildels, vilket resulterar i skakning, onormalt brus och andra problem i drivaxeln.

Ersättningscykeln för växelolja är i allmänhet cirka 60 000 kilometer. Det måste bytas ut i tid före utgångsdatumet. I likhet med motorolja har växelolja också sin egen klassificering.

Prestandaklassificeringen av APL (American Petroleum Institute) används vanligtvis internationellt, och växelolja delas upp i fem grundtyper: GL-1, GL-2, GL-3, GL-4 och GL-5.