Vilka är komponenterna i ett lastbilslager?

Lastbilslagerbestår huvudsakligen av följande komponenter: innerring, yttre ring, rullande element, bur, mittdistans, tätningsanordning, främre lock och bakre block och andra tillbehör.

‌Innerring‌: Belägen inuti lagret används den för att stödja lagrets rullande delar och bära den radiella belastningen på axeln. Innerringens innerdiameter är lika med axelns diameter och är vanligtvis gjord av stål och hårdmetallmaterial.

‌Ytterring‌: Den är placerad utanför lagret och används för att stödja lagrets rullande delar och bära den radiella belastningen på axeln. Ytterringens ytterdiameter är lika med lagersätets öppning och är vanligtvis gjord av stål eller gjutjärnsmaterial.

‌Rullelement‌: Inklusive stålkulor, rullar eller rullar, de rullar mellan de inre och yttre ringen, bär lasten från lastbilen och minskar friktionen mellan axeln och lagret. Vanligt använda material är kromstål och keramiska material.

‌Cage‌: Används för att fixera rullande element för att förhindra interferens mellan dem. Burar är vanligtvis gjorda av stålplåtar, kopparlegeringar eller plast, och faktorer som lagerbelastning, hastighet och temperatur måste beaktas vid design.

‌Distansring‌: Används för att separera rullande element, för att säkerställa att de är jämnt fördelade, vilket minskar friktion och slitage. ‌Tätningsanordning‌: Förhindrar att damm och fukt kommer in i lagret och håller det rent och smord. ‌Främre kåpa och bakre skydd‌: Ge extra stöd och skydd för att förhindra att främmande föremål kommer in i lagret. 

Dessa komponenter arbetar tillsammans för att säkerställa dettalastbils lagerklarar tunga belastningar, minskar friktionen och bibehåller långtidsstabil drift.