2024-11-14
Sändningseffekt: DenAxelaxelär en axel som överför kraft mellan huvudreduceraren (differential) och drivhjulet. Den inre änden är ansluten till differentialens halvaxelaxel, och den yttre änden är ansluten till drivhjulsnavet för att säkerställa att kraften överförs från motorn till hjulet.
Lagerbelastning: Axelaxeln är ansluten till ramen (eller den bärande kroppen) genom upphängningen, bär bilens belastning och upprätthåller normal körning av bilen på vägen.
Anpassning till olika upphängningsstrukturer: Enligt de olika upphängningsstrukturerna är axelaxeln uppdelad i två typer: integrerad och frånkopplad. Den integrerade axelaxeln används med en icke-oberoende fjädring genom en solid eller ihålig stel balk, medan den frånkopplade axelaxeln är en rörlig ledstruktur, som används med en oberoende fjädring för att anpassa sig till olika fordonsbehov.
Förbättrad fordonsstabilitet och hållbarhet: Axelaxeln säkerställer fordonets stabilitet och hållbarhet under körning genom att bära och sprida olika krafter från ramen och hjulen, inklusive böjmoment och vridmoment, och är grunden för fordonets körsäkerhet.
Installation av mekaniska anordningar: Mekaniska anordningar som växlar och kedjor är vanligtvis installerade påAxelaxelatt ändra hastigheten och riktningen och därigenom förbättra fordonets eller maskinens driftseffektivitet.
Sammanfattningsvis spelar axelaxeln en viktig roll i fordonet, den överför inte bara kraft utan också bär belastningar, anpassar sig till olika fjädringsstrukturer och förbättrar fordonets stabilitet och hållbarhet.